Osiyo aviakompaniyasining parvoz xodimi uchun eng yaxshi forma: xushbichim yoki funktsionalmi?

Parvoz xodimi formasi

Aeroport ekipajlari aeroport terminali binosi bo'ylab yurib, deyarli hamma to'xtab, ularga tikilib qaraganini payqadingizmi? Nima uchun ular hech qachon bizning e'tiborimizni jalb qilmayotganiga hayron bo'lasiz. Rangli muvofiqlashtirilgan kiyimlar tufaylimi? shlyapalari, sharflari va poyafzallari; yoki ularning mukammal sochlari va bo'yanishlari?

Osiyo aviakompaniyasining ekipajlari bundan farq qilmaydi. Ular boshqa aviakompaniyalardan ajralib turadi, chunki styuardessa formasi an'anaviy Osiyo kiyimlarining ba'zi elementlarini saqlab qoladi. Bu Osiyoning etnik, diniy va madaniy xilma-xilligini anglatadi. Ammo zamonaviy dizaynni tanlagan Osiyoning boshqa aviakompaniyalari ham bor. Qanday bo'lishidan qat'i nazar, kiyim-kechaklar mehnat xavfsizligi va xavfsizlik talablariga va ular uchadigan iqlim o'zgarishiga mos kelishi kerak.

Osiyo aviakompaniyasining samolyot xizmatlarida xizmat ko'rsatadigan bir nechta muvaffaqiyatli kiyimlarni ko'rib chiqaylik. Ular yuqoridagi talablarga javob beradimi, u ishlaydimi, bu abadiy dizaynmi yoki shunchaki maftunkor dizaynmi?

Izoh: Ushbu aviakompaniyamiz dunyoning eng yaxshi aviakompaniyasi mukofotiga sazovor bo'lgan yoki Skytrax kompaniyasining dunyodagi eng yaxshi 10 aviakompaniyasi ro'yxatiga kiritilgan. Men ushbu ro'yxatda bo'lmagan boshqa Osiyo aviakompaniyalarini chiqarib tashladim.

Skytrax o'zi nima?

Skytrax - bu Buyuk Britaniyada joylashgan tijorat aviakompaniyalari uchun tadqiqotlar olib boradigan va har yili eng yaxshi aeroport, aviakompaniya, aviakompaniya xonasi, kema ekipaji va boshqalar uchun reyting va reytinglarni o'tkazadigan konsalting.

Har yili o'tkaziladigan World Airline Awards mukofoti aviatsiya sanoatidagi eng nufuzli mukofotlardan biri hisoblanadi. U 10 oy davomida o'tkazilib, dunyoning 200 dan ortiq aviakompaniyalarini qamrab oladi.

Air Asia aviakompaniyasining styuardessalari qizil rangdagi yorqin formalarda

Air Asia-ning parvoz xodimi formasi

Air Asia, Malayziyaning arzon narxlardagi aviakompaniyasi to'qqiz yil davomida Skytrax World Airline mukofotini "Dunyodagi eng arzon aviakompaniyalar" mukofotiga sazovor qildi. Ular boshqacha bo'lishga intilishadi va ko'p jihatdan muvaffaqiyatga erishishdi.

Turli xil bo'lish shundaki, styuardessa formasining yorqin qizil rangdagi zamonaviy dizayni, bu ham ularning korporativ rangidir.

Biroq, dizaynni "juda shahvoniy" deb hisoblaydigan va mamlakatning milliy o'ziga xosligini aks ettirmaydigan buzg'unchilar ham bor. Air Asia an'anaviy dizayndan tashqariga chiqishni afzal ko'rdi, chunki ushbu dizayn varianti universal xususiyatlarga ega. Bu ularni yanada yaxshiroq namoyish etadi, chunki ular o'z mamlakatlari qirg'oqlaridan tashqarida kengayib boradilar.

An'anaviy yoki zamonaviy dizayn bo'ladimi, favqulodda vaziyat yuzaga kelganda uning funktsionalligi va amaliyligi. Bu o'ta muhim soatda ishchilarni vazifalarini bajarishiga to'sqinlik qiladimi?

Air Asia aviakompaniyasining kabinalari - HPE kiyimlari

Funktsional bo'lishdan tashqari, qulaylik ham muhimdir. Air Asia kompaniyasi HPE (High-Performance Engineering) kiyim-kechak kompaniyasi bilan birgalikda kema ekipajlari uchun yuqori samarali kiyim-kechaklarning maxsus nashrini yaratish uchun ishladi. HPE kiyimlari zamonaviy mato texnologiyasi bilan mashhur bo'lib, u parvoz xodimiga parvoz paytida jismoniy ehtiyoj va stressni engishga yordam beradi. Forma tana haroratini nazorat qilish, qon oqimini tartibga solish va mushaklarning charchoqini pasaytirish uchun mo'ljallangan. Bu idishni ekipajiga oqlangan va zamonaviy ko'rinishga imkon beradi.

Air Asia shuningdek, hafta oxiri uchun "kiyinish" ko'rinishini tanladi. Agar siz shanba va yakshanba kunlari sayohat qilsangiz, siz Air Asia samolyotlari ekipajlarini tasodifiy jinsida yoki kalta bluzka kiygan holda ko'rasiz.

Ko'pchilik Air Asia yaxshi dizayn va kiyim-kechak materiallarini tanlashni afzal ko'rdi degan fikrga qo'shildi; ikkalasi ham amaliy va jozibali. Siz nima deb o'ylaysiz?

Singapur aviakompaniyasining parvoz xizmatchilari Sarong Kebayani quchoqlashmoqda

Singapur aviakompaniyasining parvoz xodimi formasi

Singapur aviakompaniyasi yoki SIA bu bir nechta mukofotlarga sazovor bo'lgan va o'zining "Singapur qizi" yorlig'i bilan marketing yutuqlariga erishgan yana bir Osiyo aviakompaniyasidir.

Ranglarni quchoqlaydigan sarong kebaya formasini kiygan Singapur qizlarining reklama kampaniyasi ko'pincha seksist deb atalgan. Seksist yoki boshqa yo'l bilan, u ishladi va sohaning belgisiga aylandi.

SIAning styuardessalar uchun kiyim-kechaklari Parijning mashhur kutyureni Per Balmain tomonidan ishlab chiqilgan. U an'anaviy sarong kebaya, Malayziya, Singapur, Indoneziya, Bruney, Birma, Janubiy Tailand va Filippin janubida kiyiladigan an'anaviy libosga asoslangan edi.

Turli xil reytinglar uchun to'rt xil rang mavjud - uchish styuardessasi uchun ko'k, etakchi styuardessa uchun yashil, bosh styuardessa uchun qizil va parvoz nazoratchisi uchun binafsha rang.

Sarong kebaya, shubhasiz, bizning klassik va shahvoniy figuralarni quchoqlash, an'anaviy liboslarimizdan biridir. Pierre Balmain past bo'yli, yumaloq bo'yin chizig'ini tanlab, uni yanada jozibali qildi.

Kiyim-kechak batik naqshli materiallardan tayyorlangan va 1968 yilda ishlab chiqarila boshlanganidan beri unchalik katta bo'lmagan o'zgarishlar yuz berdi.

Kiyim oqlangan va klassik, ammo funktsional bo'lib, vaqtni yo'qotmagan. Favqulodda vaziyatlarda, etakni belga qadar ko'tarib, bog'lab qo'yish mumkin, bu oson harakatlanish uchun.

SIA bir necha yillardan beri Skytrax Top 10 kompaniyasining dunyodagi eng yaxshi aviakompaniyasida. 2013 yilda dunyodagi eng yaxshi idishni xodimlarining mukofoti uchun u beshinchi o'rinni egalladi. Biroq, ular "Eng yaxshi parvoz xodimi formasi (2013)" ni olishdi. 2017 yilda u "Dunyoning eng yaxshi aviakompaniyasi" nominatsiyasi bo'yicha ikkinchi o'rinni egalladi.

Sarong Kebaya formasini kiygan Malayziya aviakompaniyasining parvoz xodimi

Malaysia Airlines aviakompaniyasining parvoz xodimi formasi

Skytrax "Dunyoning eng yaxshi aviakompaniyasi" mukofotining yana bir g'olibi va nomzodi bo'lgan Malayziya aviakompaniyasi yoki MAS ham an'anaviy sarong kebaya-ni styuardessa formasi sifatida tanladilar. Ushbu an'anaviy dizaynga hech qanday o'zgartirish kiritilmagan, Singapur aviakompaniyasining formasidan farqli o'laroq, qisqartirilgan qisma bundan mustasno.

MAS sarong kebaya dizaynining birinchi to'plamini malayziyalik dizayner Andy Chiew yaratdi. Keyin 1986 yilda MAS Malayziya MARA texnologiya va dizayn texnologiyalari maktabi tomonidan ishlab chiqilgan yangi assortimentni taqdim etdi.

Ushbu dizayn 1991 yilda MARA ning original dizayniga nisbatan ozgina o'zgargan holda taqdim etilgan.

MAS uchun yangi kiyim-kechaklarni qayta ishlab chiqarish va uning imidjini qayta namoyish etish vaqti kelgan bo'lsa-da, shubhasiz, ularning moliyaviy ahvoli juda yomon.

2013 yilda MAS Skytraxning "Eng yaxshi parvozlar uchun xizmat ko'rsatuvchi kiyim" uchun ikkinchi o'rinni egalladi. "Dunyoning eng yaxshi kabinalari shtabi (2013)" toifasida Malayziya aviakompaniyasi uchinchi bo'ldi.

Ikki avariyadan so'ng, MAS brendlash nuqtai nazaridan azob chekmoqda va hali ham tiklash rejimida. Hozirda u Skytrax-da ro'yxatga olinmagan.

Cathay Pacific Airways aviakompaniyasi erkak va ayol parvoz xizmatchilari uchun yangi kiyim-kechak

Cathay Pacific Airways aviakompaniyasining parvoz xodimi formasi

Buyuk Britaniyaning Gonkongga qarashli Cathay Pacific Airways aviakompaniyasi Osiyo aviakompaniyalaridan biri bo'lib, u tez-tez barcha oldingi xodimlar uchun yangi kiyim-kechaklarni taqdim etadi, ular kabinadan tortib to yuk guruhlariga qadar. So'nggi 60 yil ichida ular bu ishni to'qqiz marta qilishdi.

Cathay Tinch okeani uchun o'ninchi o'rinni egallab turgan hozirgi dizayni mahalliy dizayner Eddi Lau tomonidan ishlab chiqilgan. Yangi dizayn bilan chiqqanida, guruh uning yuzlab tez-tez uchadigan a'zolari va 1000 nafar forma kiygan xodimlaridan intervyu oldi.

Yangi forma bu nafislik va o'ziga xoslikning yangi talqini. Biroq, ba'zilar "Star Trek" formasiga ko'proq mos keladigan ekstremal kesilgan yoqalarni nishonlashdi!

Ushbu yangi forma, albatta, idishni ekipaji uchun amaliy va funktsionaldir, chunki u yanada yaxshi harakatlanish uchun mexanik mixlangan yangi matoni ishlatadi.

Estetika nuqtai nazaridan, jamoatchilik buni yaxshi qabul qilmaganga o'xshaydi. Bu Skytraxning 2013 yildagi "Eng yaxshi parvoz xodimi formasi" natijalarida aks etadi, natijada Cathay Tinch okeani to'qqizinchi o'rinni egalladi. Yomon emas, chunki bu dunyoda to'qqizinchi o'rinni egallaydi, yuzlab aviakompaniyalar bu mukofot uchun kurashmoqdalar!

Cathay "Eng yaxshi kabinalar shtabi" nominatsiyasida ancha yaxshi natijalarga erishdi, chunki ular 2013 yilda "Dunyoning eng yaxshi kabinasi" mukofotiga sazovor bo'lishdi. 2017 yilda Skytrax "Eng yaxshi o'nta aviakompaniya" toifasida beshinchi o'rinni egalladi.

UPDATE: 31-mart, 2018-yil: Cathay Tinch okeani parvozi xodimlarining 70 yillik yubka qoidalarini nihoyat tugatdi.

Uzoq davom etgan shiddatli tazyiqdan so'ng, Cathay Tinch okeani o'zlarining parvoz xizmatchilariga etek yoki shim kiyishni tanlashga ruxsat berishga rozi bo'ldi. Ammo bu aviakompaniya kamida uch yil davom etishi mumkin bo'lgan xodimlar formasini yangilagandan keyingina yuz berishi mumkin. Menejmentning kasaba uyushma bosimiga bo'ysunadigan, ammo shartlar qo'yishga odatiy misoli.

Xodimlarning ta'kidlashicha, kalta yubkalar haddan tashqari ochilib, o'zlarini noqulay his qilishadi, ayniqsa yuk ko'taradigan xonada sumkalarni qo'yish paytida. Jamoat transportida ishlash va ish joyiga qaytish ham qiyinchilik tug'dirishi mumkin va jinsiy zo'ravonlikni keltirib chiqarishi mumkin.

Siz nima deysiz?

Asiana aviakompaniyasining erkak va ayol parvoz xodimi

Asiana Airlines aviakompaniyasining parvoz xodimi formasi

Asiana Airlines aviakompaniyasining styuardessa formasi fuqarolik samolyotiga emas, balki harbiy samolyotga ko'proq mos keladi va noto'g'ri sabablarga ko'ra yangiliklarda.

"Faqatgina yubka" kiyinish kodi uzoq vaqtdan beri muammo bo'lib kelgan va yaqindagina styuardessalarga etak yoki shim kiyishga ruxsat berildi. Bu faqat rahbariyatga bir necha marta murojaat qilganidan va kasaba uyushma Inson huquqlari bo'yicha milliy komissiyaga shikoyat yuborganidan keyin yuz berdi.

Kiyinish kodi o'zgarganiga qaramay, ko'pchilik ichki ishlash rekordi salbiy baholanishdan qo'rqib, shim variantini tanlashi kerak edi!

Vau, bu yomon eshitiladi va qo'rquv va qo'rqitish orqali boshqarishga deyarli o'xshaydi.

Yubkalar yoki shimlar, ikkalasi ham amaldagi zamonaviy dizaynda yaxshi ishlaydi, ular ko'proq funktsional va umuman jozibali ko'rinishga ega emas.

Kutilganidek, Asiana aviakompaniyasining formasi "Eng yaxshi kiyimlar (2013)" o'ntaligiga kirmadi!

"Dunyodagi eng yaxshi idishni shtabi" nominatsiyasida Asiana 2013 yildagi eng yaxshi natijaga erishdi. 2017 yil uchun u Skytrax-ning eng yaxshi 100 aviakompaniyasida 20-o'rinni egalladi.

Tayland aviakompaniyasining parvoz xizmatchilari o'zlarining Tayland aviakompaniyasining parvoz xizmatchilari o'zlarining

Thai Airways xalqaro parvoz xodimi formasi

Kompaniya siyosatining bir qismi sifatida, Thai Airways International aviakompaniyasi samolyotdan tashqarida foydalanish uchun korporativ binafsha rangdagi kiyimlarini (yuqorida) kiyib, Tailandning an'anaviy kiyimiga (fotosuratni ko'rish uchun eskizni bosing) o'zgartirishlari shart. samolyotga chiqish. Agar styuardessa Tailand fuqarosi bo'lmasa, unga an'anaviy Tayland formasini kiyish taqiqlanadi.

Samolyotda bir xilda yurish tartibini o'zgartirish sizga g'alati tuyulishi mumkin, ammo bu ularning korporativ siyosati. Xo'sh, Thai Airways International aviakompaniyamizning styuardessa formasi uchun an'anaviy va zamonaviy dizaynni qabul qilishga harakat qilyaptimi?

Ushbu baholash uchun parvoz paytida kiyiladigan kiyim parvoz paytida bo'lgani kabi baholanadi, bu esa jihozning amaliy va amaliy ekanligini aniqlashi mumkin.

Men Thai Airways International aviakompaniyasida bir necha yildan beri uchmayapman, ammo hamkasblarimning fikr-mulohazalariga ko'ra ularning kiyim-kechaklarga bo'lgan qarashlari quyidagicha:

  • U nafis va oqlangan. Bu vaqtincha. Favqulodda vaziyat paytida amaliy bo'ladimi yoki yo'qmi, muhim emas, chunki styuardessalar ajoyib ko'rinadi!

Aytgancha, bu mening erkak hamkasblarimning fikrlari.

Xizmat ko'rsatish sifati haqida gap ketganda, Thai Airways "Dunyoning eng yaxshi kabinalari shtabi (2013)" o'ninchi va "Eng yaxshi parvoz xizmatchisi" uchun to'rtinchi o'rinni egalladi. 2017 yilda u Top 100 aviakompaniyalari uchun 11-o'rinni egalladi.

Garuda Indoneziya parvozlari xizmatchilari Sarong Kebaya formasida

Garuda Indoneziyadagi parvoz xodimi formasi

Garuda Indoneziya 2004 yilda oldingi versiyasini to'xtatib qo'yganidan deyarli olti yil o'tgach, o'z xizmatchilari uchun sarong kebaya dizayniga qaytishga qaror qildi.

Sarong kebaya dizayni nafaqat yirik aviakompaniyalarda (masalan, Malaysia Airlines va Singapur aviakompaniyalari), balki kichik aviakompaniyalarda ham mashhur. Malindo Air 2013 yilda bu boradagi eng so'nggi yangilik.

Garuda o'zining kabaya dizaynini 1989 yilda birinchi marta taqdim etgan. 2000 yilda u sodda va elkama-elka joylashtirilgan kain panjangisiz yangi versiyasini ishlab chiqdi va chiqardi.

Ushbu versiya 2010 yilda ishga tushirilgan va taniqli indoneziyalik dizayner Jozefin Vratri Komara (Obin nomi bilan ham tanilgan) tomonidan ishlab chiqilgan. U ikki tomonning o'rtasiga katta broshka bilan bog'langan, kuchli rangli tekis va yuqori darajadagi batik motiv materialini izlashni afzal ko'rdi.

Formaning uchta asosiy rangi aviakompaniyaning korporativ ranglariga mos keladi - toska yashil, to'q sariq va ko'k.

Shuningdek, u poliester-paxta materialini tanladi, uni saqlash oson va olovga bardoshli.

Ushbu shaklga mos kebaya maqtovga sazovor bo'ldi va "Eng yaxshi parvoz chalg'igan formasi (2013)" toifasida oltinchi o'rinni egalladi. Aviakompaniya "Dunyodagi eng yaxshi kabinalar shtabi (2013)" da yettinchi o'rinni egalladi. 2017 yilda Garuda Skytrax-ning eng yaxshi idishni ekipaji mukofotiga sazovor bo'ldi.

ANA styuardessalarining yangi formasi 2014 yil 24 aprelda taqdim etildiANA styuardessalarining yangi formasi 2014 yil 24 aprelda taqdim etildi

ANA Nippon Airways aviakompaniyasining barcha xizmatchilari uchun forma

Aviakompaniyaning 60 yilligi munosabati bilan ANA All Nippon Airways aviakompaniyasi yangi styuardessa uchun yangi forma 2014 yil 24 aprelda taqdim etdi.

Nepallik-amerikalik modelyer Prabal Gurung tomonidan ishlab chiqarilgan yangi forma nafaqat idishni ekipajlari uchun, balki yerdagi xodimlar uchun ham qulaydir. Dizayn ANA korporativ madaniyatini aks ettiradigan minimalist ko'rinishga ega sodda va toza.

Bu ANA formasining 10-avlodi va chet ellik dizayner tomonidan yaratilgan birinchi model. Oldingi dizaynlar yaponiyalik dizayner Atsuro Tayamaning asarlaridir.

Yangi forma ochiq ko'k yoki pushti bluzka va ko'mir yubka ustiga ochilgan och kulrang ko'ylagi. Yapon gullari naqshlari tushirilgan turli xil rangdagi sharflar va apronlar parvoz xizmatchilarini katta yoshlariga qarab farqlaydilar.

Oldingi dizayn (yuqoridagi eskiz rasmiga qarang) "Eng yaxshi parvoz xodimi formasi (2013)" uchun 10-o'rinni egalladi.

Shu bilan birga, ANA ning parvoz xodimi yuqori natijalarga erishdi, chunki u "Dunyoning eng yaxshi kabinalari shtabi (2013)" da oltinchi o'rinni egalladi.

1958 yilda o'z faoliyatini boshlagan ANA Yaponiyadagi eng katta aviakompaniyadir. 2017 yilda u eng yaxshi o'nta aviakompaniyaning mukofoti ostida 3-o'rinni egalladi va dunyoning eng yaxshi idishni xodimlari mukofoti uchun 2-o'rinni egalladi.

Skytrax-ning "Eng yaxshi parvoz xodimi formasi" g'olibi

Skytraxning Facebook-dagi sahifasida o'tkazilgan mijozlar so'roviga ko'ra, 2013 yilning eng yaxshi formasi g'olibi Singapur aviakompaniyasiga yo'l oladi. Ikkinchi o'rin Malayziya aviakompaniyasiga nasib etdi. To'liq natijalar quyidagicha edi:

  1. Singapur aviakompaniyasi Qatar Airlines Qatar Airlines Thai Airways Emirates Garuda Indonesia Korean Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA Barcha Nippon Airways

Siz natijalarga qo'shilasizmi? Sizning tanlovingiz qanday?